凯发K8官网登录手机版关于汽车离合器的知识大全都在这里下图是以我国保有量较大的桑塔纳为例，一个完整的离合器由主动部分、从动部分、压紧部分、操纵结构四大块组成，后面我还会对部件的工作原理做进一步描述。主动部分：飞轮、压盘

　　前二者都好理解，至于传动系过载，就是通常所说的超重，当汽车载重超过他能承受的负荷时，离合器就会打滑，动力无法输出，起到保护作用。

　　踩下离合器踏板，主缸推杆推动主缸（离合器总泵）动作，主缸的油压施加给工作缸（离合器分泵）。分泵推杆再推动拨叉动作，拨叉推动分离轴承，分离轴承压紧压盘的膜片弹簧。使压盘与飞轮中间的间隙变大，从而实现分离，切断动力的传递。

　　当我们再松开离合器踏板，因为没有力施加给离合总泵，离合总泵就无法建立足够的油压分离轴承就不能再压下压盘上的膜片弹簧。这时离合器压盘与飞轮之间的间隙变小，夹紧离合片，凯发K8官网平台注册再把动力传递到变速器的输入轴，实现动力的传递。

　　现象：汽车在起步时，离合踏板需要抬的很高才能勉强起步；行驶过程中，踩下油门踏板，车速不能有效提高或提高很少；在车内闻到焦臭味。这些都是离合器打滑的现象。

　　现象：离合器在接合、分离或车速变化时发生异响。例如离合器在刚接合时会有“沙沙沙”的响声，接合、凯发K8官网平台注册分离或车速发生变化时“克啦、克啦”响。

　　压盘的膜片弹簧不在同一水平位置，很容易使离合片的减震弹簧折断或离合片本身发生损坏。此时应检查膜片弹簧是否在同一水平位置给予修正或更换。

　　现象：当离合器按正常操作平缓的接合时，汽车不是逐渐而平滑的加速。而是间断起步，甚至使汽车产生抖动，直至离合器完全接合。

　　膜片弹簧不在同一水平位置上时，还会使离合器压紧先后时间不一致，压盘受力不均甚至压盘歪斜。造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应给予修正或更换。

　　发动机安装松动或变速器一轴与发动机曲轴的中心线不在一条线上时，会产生离合器发抖，此时应紧因发动机或更换零件。

　　管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等都会造成助力效果不好或无助力。我们此时找出原因解决更换即可。