K8凯发app官网离合器是什么原理根据小编的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这个知识，今天小编介绍的离合器原理是什么？这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。离合器的原理是:离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴组成，位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以保证汽车在不同的行驶工况下，能够将适量的驱动力和扭矩传递给驱动轮，这是动力总成的范畴。

　　离合器有三种工作状态，即离合器压下时不联动，离合器不压下时全联动，离合器部分压下时半联动。当自动启动发生时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。此时压盘与飞轮完全脱离接触，无同比摩擦。汽车正常行驶时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间的静摩擦力同比保持，两轴转速相近。最后一种是离合器的半联动状态，压盘与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态。此时，K8凯发app官网离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。在这种状态下，发动机和驱动轮相当于软连接状态。

　　在大多数情况下，离合器在自动启动和换档过程中工作。此时，齿轮箱的第一轴和第二轴之间存在速度差。只有在发动机的动力从第一轴切断后，同步器才能很好地保持第一轴和第二轴的速度同步。齿轮啮合后，一根轴通过离合器与发动机动力结合，使动力得以继续传递。离合器中还有一个不可缺少的缓冲装置。它由两个飞轮状的圆盘组成，圆盘上冲压有矩形凹槽，凹槽内装有弹簧。在受到剧烈冲击时，两个盘之间的弹簧相互起弹性作用，缓冲外界刺激，有效保证发动机和离合器。