凯发K8官网平台注册离合器的工作原理pptx该【离合器的工作原理 】是由【zz123456】上传分享,文档一共【32】页,该文档可以免费在线阅读,凯发K8官方手机版需要了解更多关于【离合器的工作原理 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。离合器的工作原理离合器基本概念与作用离合器结构组成与原理离合器工作过程分析离合器性能参数及评价指标离合器常见故障诊断与排除方法先进技术应用及发展趋势contents目录CHAPTER离合器基本概念与作用01离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器定义按照不同的分类标准,离合器可分为不同类型,如按照操纵方式可分为机械离合器、液压离合器和气压离合器等;按照从动盘的数目,可分为单片式离合器和双片式离合器等;按压紧弹簧的形式分,可分为螺旋弹簧式离合器和膜片弹簧式离合器等。离合器分类离合器定义及分类保证汽车平稳起步起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。便于换档汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。防止传动系统过载汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。离合器在汽车传动系统中作用010203摩擦离合器利用主动、从动部分之间的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械等机械设备中。根据摩擦面的数目,摩擦离合器又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。常见类型及其特点CHAPTER离合器结构组成与原理02离合器的主动部分,与发动机曲轴相连,通常铸成一体。在飞轮边缘一般镶有齿圈,可与起动机齿轮啮合,以带动曲轴旋转。飞轮压盘是一个金属圆盘,通常通过螺栓固定在飞轮上。凯发K8官方手机版在压盘与飞轮之间,是离合器的摩擦片。当压盘在弹簧或液压装置的作用下压紧摩擦片时,动力就会从飞轮传递到变速箱。压盘主动部分:飞轮、压盘等摩擦片摩擦片是离合器的重要组成部分,位于飞轮和压盘之间。当压盘压紧摩擦片时,摩擦片与飞轮之间产生摩擦力,从而传递动力。从动盘从动盘是离合器的从动部分,与变速箱的输入轴相连。从动盘通常由摩擦材料制成,当压盘压紧从动盘时,从动盘会与飞轮一起旋转,从而将动力传递到变速箱。从动部分:摩擦片、从动盘等在离合器盖内,通常装有若干组弹簧,用于将压盘压紧在飞轮上。当踩下离合器踏板时,弹簧会被压缩,从而释放压盘对摩擦片的压力。在一些高级车型中,离合器采用液压装置作为压紧机构。液压装置通过液压油的压力来控制压盘的压紧力,从而实现动力的传递和切断。压紧机构:弹簧或液压装置液压装置弹簧